凌渡挂挡不顺中国江西网汽车实验室揭秘竟是变速箱滤芯漏油-【新闻】

发布时间：2021-04-10 17:55:18 阅读：次来源：零件盒厂家

凌渡挂挡不顺中国江西网“汽车实验室”揭秘：竟是变速箱滤芯漏油

专业维修人士指出，变速箱外部滤芯老化导致漏油。

中国江西网/江西头条客户端讯记者王樊、见习记者谭红报道：近日，南昌市民李先生反映，其购买的大众凌渡汽车挂挡不顺，先后去了两家4S店问题也没得到解决。

4月18日，中国江西网联合南昌交通广播95.1共同推出的“汽车实验室”，邀请本地专业变速箱维修公司拆解了李先生座驾的变速箱。检测结果显示，李先生的车挂挡不顺的元凶竟然是变速箱外置滤芯老化引发漏油所致。

凌渡挂挡不顺一查竟是变速箱滤芯漏油

“我的车是2018年6月在南昌和平大众4S店买的，总价在20多万，型号是大众凌渡1.8T，使用的是湿式双离合变速箱。”李先生介绍，2019年2月，他爱车挂挡出现问题，“冷车启动换挡时汽车会向前冲，从地库上坡有时会失去动力上不起，三挡左拐弯也出现过跳档的情况。”

4月18日，经过现场拆解后发现，李先生的汽车变速箱中机油不足。“外部滤芯有漏油的现象，打开螺丝放出变速箱油，正常情况下应该有4到4.5升油，但是放出来只有1升。”华邦变速箱专修的张师傅介绍，李先生的车采用的是湿式双离合变速箱，正常情况下变速箱内要充够变速箱油。否则，油液不足会导致供压不足，就会产生冷车启动挂挡不顺的现象。

在拆解现场，张师傅指着变速箱外部滤芯旁的油渍分析称，外部滤芯老化有漏油现象。“这款变速箱的外部滤芯采用的是胶木材质，本身就会降解，使用一段时间后就容易出现漏油情况，一般是在新车购买后3到5年、行驶7到8万公里后爆发。如果车主和维修保养方没有及时发现，车辆挂挡不顺，动力输出不稳，在行驶时也容易产生安全隐患。”

随后，李先生的汽车更换了新的变速箱外部滤芯并加注变速箱油。当日下午，李先生告诉记者，“换了滤芯、加满油后汽车开起来比较平顺，之前一直困扰的问题目前没有复发。”

车主质疑：“小毛病”为何两家大众4S店都“搞不定”？

华邦变速箱专修相关人士介绍，变速箱外部滤芯大约在200元，更换滤芯也并不复杂。

不过，面对这样的“小毛病”，车主李先生却反映，他曾多次往返南昌的两家大众4S店，但问题都没有得到解决。

“今年2月份，在广电宝晟检测时发现了漏油，当时确认是变速箱的问题。但对方说即使换滤芯、加变速箱油也不能排除变速箱是不是有其它问题，比如说机电单元损坏，而且如果换机电单元需要1万多。”李先生表示，3?15期间，他通过媒体反映了自己遭遇的问题，“3?15当天厂家的人也过来看了，后来，我把车开到南昌和平4S店检测，但事后对方并没有主动联系我。”

李先生表示，此后他致电4S店及大众400客服，却均被告知“车辆已过保修期”。李先生质疑，“大众对客户的态度很敷衍，4S店最后只是说让我自己花钱修，也没有给出一个解决方案。”

此外，对于李先生爱车所使用的湿式双离合变速箱，有什么需要注意的地方呢？华邦变速箱专修的张师傅介绍，“正常来讲做养护需要定期检查外部滤芯，从专业护养来看，一般是2年或4万公里换一次外部滤芯，如果及时更换，就不会有后续隐患。”

张师傅表示，在维修保养时，应该有个方案，从小到大排查，从简单的入手，尽量为车主节省维修费用。

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