五金资讯-时评：吉利豪娶沃尔沃 欲借船出海

核心提示：福特汽车公司(FordMotorCo.)向浙江吉利控股集团（ZhejiangGeelyHoldingGroupCo.）出售沃尔沃公司(Volvo)，有助于吉利集团进一步福特汽车公司(FordMotorCo.)向浙江吉利控股集团（ZhejiangGeelyHoldingGroupCo.）出售沃尔沃公司(Volvo)上海咨盟律师事务所，有助于吉利集团进一步施展其全球化发展抱负，福特汽车也籍此退出这项处于亏损的非主营业务。

熟悉情况的业内人士称，吉利集团董事长李书福计划通过引入中国相对较便宜的劳动力，大幅削减这家瑞典汽车公司在产品开发及制造方面的成本。

销售。他有兴趣在今后三至四年时间里，为该品牌添加两到三个更大、更豪华的车型，以促进该品牌在全球特别是在中国的销售。

根据李书福制定的大变身方案，沃尔沃的年销量将在四至五年时间达到近一百万辆拆迁不给钱该怎么办，而目前的年销量约为40万辆。

吉利集团计划在中国设立一家年产量为30万辆的沃尔沃汽车生产厂，并相信沃尔沃在中国市场的年销量可达20万辆，在亚洲其它地区年销量可达10万辆。

吉利还计划以沃尔沃在欧洲的全部产能向欧洲及北美销售60万辆村集体土地政府可以强征吗。

李书福周日说，沃尔沃将继续在欧洲运营，并在其自有管理团队管理下作为一个独立品牌运作。

尽管中国公司的重要性在不断增加，但在海外并购中成功案件寥寥无几。吉利作为中国最大的一家私有汽车制造商，在沃尔沃并购一事上预计将面临艰难挑战。

吉利缺乏向中国市场之外销售汽车的经验，更不用提要在万里之遥、和中国迥然不同的瑞典管理一家大型汽车制造厂了。吉利集团并非全球性大公司的形象，及以往生产低端汽车的定位，可能会引发对沃尔沃质量的一连串置疑声。